服其阻尼比小时，容易产生共振现象，提高阻尼比达0.15~0.18，（国内最大阻尼为是0.085）而隔振率不降低是国内近年来钢弹簧减振设计上的一重大突破。同类产品处于领先地位，因此本减振器具有钢弹簧减振的低频特征，可使高、中、低干扰频率获得隔振效果，同时又具有橡胶减震器阻尼比大特点，能有效消除钢弹簧的特有共振现象。因而设备运转时开车与停车无激振（振幅A=0.01mm），停车时间为1.6秒，设备安装减振后，隔振效果85%，开、停车能迅速越过共振区，平稳不摇摆。
使用本减震器，可以使设备安装时间大为缩短，不必绕住大型混合土基，能